Passo avanti per Rea nel test di Misano? "Abbiamo cambiato il modo in cui si comporta la moto per guidarla come voglio…"
Avvio di 2024 complicato per il nordirlandese che però sembra aver parzialmente svoltato dopo la pole conquistata ad Assen
Test molto positivo nel Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike che ha fatto tappa al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” per Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha). Il nordirlandese ha provato delle novità per sentirsi più a suo agio in sella alla Yamaha R1. Rea ha chiuso il test con il secondo tempo nella giornata di venerdì, al termine della quale ha spiegato il perché di alcuni cambiamenti e delle sensazioni avute con il nuovo setup.
IL TEST DI REA: quarto nel giovedì di Misano, azione limitata nel venerdì romagnolo
Rea nella prima giornata di test ha realizzato un 1’33.206 che gli è valso il quarto tempo. 46 giri nel corso della mattina e 27 nel corso del pomeriggio per il nordirlandese che ha provato un nuovo bilanciamento in termini di telaio con dei risultati positivi oltre ad aver provato una diversa distribuzione del peso e della posizione del pilota: Yamaha punta a rendere il sei volte campione del mondo il più veloce possibile in sella alla moto della Casa giapponese.
Mezza giornata di lavoro per Rea nel venerdì di Misano dove la sessione del mattino si è conclusa con un’ora di anticipo. Nel corso del pomeriggio il nordirlandese ha piazzato un 1’33.133 prima di venire scavalcato da Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), autore di un formidabile 1’32.535. Rea ha parlato degli upgrade sulla sua R1 e ha speso delle belle parole per il rider coach Nicolò Canepa.
LA SUA OPINIONE SUI CAMBIAMENTI: “Dalla prima uscita mi è sembrata normale”
Rea ha detto: “Alla fine abbiamo montato una gomma SCQ e sono riuscito ad andare abbastanza forte. Per la prima volta ho avuto la sensazione di poter guidare la moto nel modo in cui voglio. Negli ultimi Round con la SCQ mi sono innervosito dato che il feeling con la moto non era al 100%. Passo passo è stato un test positivo ma c’è ancora tanto lavoro da fare. Gli aggiornamenti hanno riguardato solamente un cambiamento in termini di bilanciamento della moto e idee di setup. Sto provando a guidare la Yamaha in stile Yamaha e a volte non paga. Ho guardato sempre i dati di Loka, Remy e a volte anche quelli di Toprak ma io sono io e ho il mio stile. A Cremona Nico Canepa mi ha dato una grossa mano in termini di analisi video e sono riuscito a rendermi conto che il mio tempo sul giro non era eccezionale anche se andavo davvero bene in alcune aree. Dobbiamo soltanto rendere questa moto la mia moto, ovvero nel modo in cui devo guidarla. L’idea di cambiare il modo in cui si comporta la moto, lo stile e la geometria era per consentirmi di guidarla nel modo in cui voglio guidarla. Dalla prima uscita mi è sembrata quasi normale”.
IL PARERE DI DENNING: “Una giornata di test davvero positiva, per tutto il giorno abbiamo fatto dei passi avanti…”
Il Team Principal del team Pata Prometeon Yamaha Paul Denning ha detto la sua sul test svolto da Rea: “La prima giornata è stata davvero positiva. Penso sia stata la miglior giornata di test di Jonathan e anche la prima giornata di test a Jerez era andata bene. Per tutto il giorno abbiamo fatto dei continui passi avanti. A Cremona invece ci siamo trovati davanti un muro e non siamo riusciti ad abbatterlo. Qui siamo andati sempre più forte, arrivando vicini ai migliori, realizzando il quarto tempo essendo la migliore delle Yamaha, quindi JR ha centrato l’obiettivo che si era fissato a inizio giornata. Il programma di oggi è stato lo stesso di ieri. Abbiamo semplicemente messo a punto alcuni piccoli dettagli, provando a massimizzare la nostra performance in staccata e in curva e quindi tanto meglio usciamo dalla curva tanto più siamo veloci in piena curva e messi meglio in termini di velocità sul rettilineo. Qui il chattering è sempre un problema, specialmente nell’ultimo settore, quindi stiamo provando delle opzioni di setting per ridurre il chattering e finora stanno andando abbastanza bene”.
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